乘势扬帆拓蓝海——珲春市深度融入“一带一路”建设综述

乘势扬帆拓蓝海——珲春市深度融入“一带一路”建设综述

2023/11/23 9:02:52 作者:田婕    来源:图们江报
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11月10日,随着一声嘹亮的汽笛声响起,一列装载515袋电商包裹,包含13150件商品,货值近200万元的货运列车缓缓驶出珲春铁路口岸,标志着中俄“珲马铁路”邮政专列实现常态化运行。

“珲马铁路”邮政专列只是珲春市深度融入“一带一路”建设的一个缩影。

2013年,习近平主席提出共建“一带一路”重大倡议,作为吉林省对外开放的“窗口”,10年来,珲春市深入贯彻习近平总书记重要讲话重要指示批示精神,忠实践行习近平总书记视察吉林视察延边重要讲话重要指示精神和在新时代推动东北全面振兴座谈会上的重要讲话精神,深度融入“一带一路”建设,推动全市开发开放向更大规模、更宽领域、更高质量发展,全力开创跨越赶超新局面,努力打造“一带一路”向北开放的战略支点。

抢抓新机遇 走好开发开放道路

珲春地处于中俄朝三国交界,是内陆省吉林距海上最近的城市,是“一带一路”向北开放的战略支点,是“冰上丝绸之路”北向新起点,也是吉林省“一主六双”高质量发展、参与东北亚区域经贸合作的重要枢纽。

进入21世纪,国务院先后批准设立珲春出口加工区、中俄互市贸易区,颁布实施《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》,设立中国图们江区域(珲春)国际合作示范区,珲春成为我国参与图们江区域合作开发的“窗口”和“桥头堡”。

近年来,国家又批复珲春综合保税区、跨境电子商务综合试验区、珲春海洋经济发展示范区,让珲春迎来了发展的重要战略机遇期。

2022年2月16日,中国图们江区域(珲春)国际合作示范区珲春海洋经济发展示范区机构成立,珲春国际合作(海洋经济)示范区正式被中央编办批准为省委、省政府副厅级派出机构,开放合作之路越走越宽,珲春开放发展驶入快车道。

面对新机遇,珲春市充分发挥区位、生态、资源、政策等优势,主动融入“一带一路”倡议,全面加大口岸基础设施建设力度,持续优化通关环境,着力解决通而不畅的制约性问题。依托项目载体,积极发展、巩固与区域各国的友好合作关系,积极营造优势互补、互利共赢的良好局面。

国之交在于民相亲。今年以来,珲春市加大与周边国家和地区在经贸往来、文化交流、人才交流等领域合作,相继举办了中俄边境金融与物流合作交流会议、国际体育交流赛事、中俄文化大集、东北亚文化旅游美食周等活动,全方位提升珲春的国际知名度和影响力。

打通大通道 加速融入“一带一路”

珲春历史上就是丝绸之路的重要节点城市,隋唐时期,珲春是举世闻名的“日本道”海上丝绸之路起点。以珲春为圆心的200公里半径内,分布着俄、朝两国的10个港口,拥有4个国家级公路和铁路口岸。经过多年发展,珲春已形成了东南西北、纵横交错的交通路网,畅通了公路、铁路、铁海联运等通道,由内至外开启了崭新的篇章。

珲春铁路口岸是吉林省唯一对俄铁路口岸,实行24小时通关工作制。自2013年中俄珲春-马哈林诺铁路恢复常态化运营以来,实现了多品种双向运输,过货量呈爆发式增长。依托珲马铁路,“邮政专列”“海洋专列”“清洁能源专列”“长珲欧”班列等特色专列多点开花。新开通珲春经符拉迪沃斯托克、釜山至上海的外贸带内贸同船航线、经斯拉夫扬卡至宁波内贸外运航线,对俄贸易多元化大通道格局逐渐形成,越来越多的进出口贸易企业选择在珲春落地生根。

铁路“全线出击”,陆路“齐头并进”。珲春口岸是吉林省唯一的对俄公路口岸,可直通俄罗斯扎鲁比诺、波谢特、符拉迪沃斯托克等港口城市,口岸进出口货物涉及海鲜、蔬果、木材、液化气、日用品等数十种产品。今年,珲春市加快推进对俄公路口岸联检楼改扩建和铁路口岸H986查验设施建设,珲春口岸成功获批药材进口边境口岸,为“一带一路”沿线国家和地区加强经贸合作提供动能、释放潜力。随着珲春-克拉斯基诺口岸恢复客运通关,中俄免签的双向重启,经珲春口岸出入境的跨境游已成为珲春旅游业的特色品牌。

为确保口岸畅通,珲春海关不断探索创新监管模式,促进外贸保稳提质、全力支持新兴业态,在口岸实行延时工作制,全力保障查验人力,实现周六、周日无休,为鲜活产品进口等开辟绿色通道,打造即来即验、即验即走的高效通关模式,不断优化口岸营商环境,促进珲春各口岸形成多元化发展新格局。

如今,珲春市具备进出口经营权的企业已超千家。今年前三季度,珲春市新登记经营主体增长24.9%,进口液化天然气增长525.2%,对俄贸易额占全省50%以上。

释放新活力 夯实国际交流平台

大通道促进大开放,大开放催生大市场,大市场激活大经贸。在奋力打造“一带一路”向北开放战略支点的征程中,珲春市保税加工物流、跨境电商、互贸落地加工、市场采购贸易等产业,焕发出勃勃生机。

走进珲春市铁路国际物流园区项目施工现场,园区入口的“中俄之环”两栋建筑造型独特、规模初显。据介绍,项目占地约41公顷,计划投资12亿元,预计2024年12月末竣工。项目建成后,将依托珲春铁路口岸开展大宗商品货物运输和集散,打造中俄双边贸易合作新“堡垒”。

“俄罗斯帝王蟹的销量逐年增长,通常我们的货物还在回国的路上,就已经被预订一空。”延边哈桑渔业进出口贸易有限公司总经理于承海从海鲜小买卖起家,经过十几年的打拼,随着生意的不断扩大,他也见证了珲春边贸的发展壮大。

站在“一带一路”陆海交汇的天赋之地,珲春扬起“蓝色”风帆,海产品贸易与加工业风生水起。

经珲春口岸进口内销的俄罗斯活蟹,让“珲字号”海鲜名声远播,并初步形成了以加工销售鱼、虾、蟹、贝四大种类为主,集加工、贸易、物流、仓储和包装等功能于一体的完整产业链。珲春域内海产企业已获得韩国、俄罗斯、美国、欧盟、巴西、越南等国注册。产品远销韩国、日本、美国、西班牙、意大利、阿联酋、乌克兰等国家,小部分产品销往本地和国内大中城市。

对外贸易的发展带动了商品流通业的发展,珲春东北亚跨境电商产业园项目建成投用。其中,东北亚国际商品城成为东北亚商品集散中心,给消费者带来了全新的购物体验;建成中俄“双创”基地、电商孵化基地、东北亚跨境云仓、菜鸟优选仓和京东蓝鲸仓;开通跨境电商TIR公路卡航、中俄跨境公路、铁路邮路等业务。同时,与俄罗斯最大的综合类电商平台公司OZON开展中俄电商全物流链路合作,吸引北京天府盛、深圳邦太、上海五兆等151户企业入驻东北亚跨境电商产业园。如今,珲春的跨境电商产业已成为拉动吉林省外贸增长的新引擎。

借助今年互贸重启契机,珲春市启用铁路互贸点,积极开展海产品、原粮等商品互贸落地加工业务,吸引企业入驻加工园区,助推互市贸易稳步发展。作为吉林省唯一入选单位,珲春市积极开展市场采购贸易,通关全流程顺利打通,首单货物经珲春口岸发往俄罗斯乌苏里斯克。

开放发展东风劲,乘势扬帆拓蓝海。随着“一带一路”倡议的深入推进,珲春这艘“开放号”巨轮将继续劈波斩浪,驶向更加美好的未来。


责任编辑:鞠艳红
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